RIPARAZIONE ATTACCO SELLA

Modelli Tmax: dal 2001 al 2003

In questa pagina viene trattato un problema piuttosto diffuso dei TMAX 2001-2003 riguardante l'attacco della sella molto incline alla rottura. Il problema deriva dalla flessione della piastra anteriore di fissaggio della sella che flettendo sotto la forza esercitata dal pistoncino a gas tende a snervare la plastica con annegati i prigionieri fino alla rottura definitiva del supporto in plastica.

Roberto, nel forum "cavaliere73", ha risolto definitivamente il problema nel modo seguente:

ISTRUZIONI

Foto 1

MATERIALE E ATTREZZI INDISPENSABILI PER LA RIPARAZIONE:

1.    Kit di staffe in inox con relativi Rivetti in alluminio;

2.    Colla Loctite (Attak - 401 - 306 consigliata);

3.    Tirarivetti manuale;

4.    Trapano Elettrico;

5.    Punta da 5 mm.;

6.    Chiave del 10.

Foto 2

Kit di staffe in inox con relativi Rivetti in alluminio.

Foto 3

Tirarivetti manuale (fase 1)

Foto 4

Tirarivetti manuale (fase 2)

Foto 5

Rivetto compresso.

Foto 6

Immagine attacco rotto (segni di pulitura da precedente ma inefficace incollaggio).

Foto 7

Altra immagine attacco rotto (segni di pulitura da precedente ma inefficace incollaggio).

Foto 8

Incollaggio del pezzo rotto e ripristino della sua posizione originale.

Foto 9

Altra vista incollaggio del pezzo rotto e ripristino della sua posizione originale.

Foto 10

Messa in posizione della staffa e fissaggio temporaneo con bulloni.

Foto 11

...fissaggio temporaneo con bulloni.

Foto 12

Foratura della plastica in corrispondenza dei fori della staffa facendo attenzione a non penetrare troppo rischiando di forare la copertura della sella.

Foto 13

Viene effettuata la rivettatura della staffa con i rivetti speciali forniti nel kit (i fori sono stati spostati, ora Ŕ possibile utilizzarli tutti).

Foto 14

 

Rivettatura.

Foto 15

Piastra rivettata.

Foto 16

Montaggio della staffa  originale con serraggio dei bulloni.

Foto 17

...e serraggio dei bulloni.

Foto 18

La procedura andrÓ effettuata anche nell'altro attacco sella.

LINKS UTILI: Le informazioni e le immagini sono state tratte dal sito web di Roberto "cavaliere73".

Dima Piastrina Dx - Dima Piastrina Sx - Un ringraziamento a Massi34 per le Dime